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田野调查——把第五军从野人山带出来的人——周继春

2018-05-27 23:27 来源:新浪中医

  田野调查——把第五军从野人山带出来的人——周继春

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  田野调查——把第五军从野人山带出来的人——周继春

 
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点击:... 回复:23 主题:电动邦趴趴趴大赛第十季结果公布,看谁是第一? 默认图片

发表于: [2018-05-27 17:24:52] 楼主:博客] [微博]

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  电动车到底能跑多久一直都是用户很关心的问题, 厂商动不动就说自己能跑450 能跑500的,或许厂商吹牛,或许是测试时按照60公里每小时的匀速前提下测试出来的结果,但是这XXX完全不是我们平时开车的节奏,参考意义真的非常有限。 于是工信部出现了, 工信部的测试相对靠谱一些,但是仍然离真实使用场景有一定差距。

  

  于是乎我们“电动邦的趴趴趴大赛”就应运而生,该跑120绝不跑100,该开屁垫儿加热绝不冻着,也就是说在完全还原用户的使用场景的前提下看看新能源车到底能跑多远。

  

  闲言少叙书归正传,这次我们挑选了五辆号称自己能开450和500的电动车来做横评,车辆均有车主驾驶,看看他们到底能开到多少公里才会趴窝。

  下图为厂商公布的里程数据。

  

  为了做到尽量公平我们还对所有车辆做如下规则:

  1. 以车队形式前进,前后车到达收费站时间不会超过两分钟;

  2. 所有车辆出发前一天将车放到电动邦公司车库将电量充满,并将小计里程清零;

  3. 每辆参赛车辆成员不低于两人;

  4. 空调设置25℃,风速2档;

  5. 所有参赛车辆驾驶员均为车主本人。

  

  本次活动我们的主要车型都是400公里+续航的车辆,所以将目的地定在风景如画的乌兰布统。全程将近450公里,高速路段350公里。

  从电动邦公司出发(东四环红领巾桥附近),走四环上G45大广高速(原京承高速)转S50 到围场北收费站。 到达围场北是354.6公里, 其中G45有差不多100公里限速120公里每小时,150公里限速100公里每小时, S50承围高速限速80公里每小时。

  下了高速之后我们向西(御道口,大河口方向)以20公里为一个来回,将各辆车剩余电量彻底跑完,以最终趴窝点计算最终里程。

  

  介绍完路线之后,我们这里特别说明一下我们这次趴趴趴大赛的成绩计算方法,

  比赛成绩 = 实际续航里程/工信部续航里程

  由于主机厂商给出的数据较为不靠谱,所以我们挑选工信部公布的数据作为分母,用实际里程一除得出一个数字,这个数字越大排名越靠前。

  

  早上8点准时出发, 一路经停密云服务区,双峰寺服务区,茅荆坝服务区最后大家在围场北收费站附近跑圈,具体数字如下。

  

  下面是单车详细数据

  特斯拉 Model S 85D(车龄4年,已行驶总里程88728公里)

  

  

  

  特斯拉 Model 85D最终续航里程为426.8公里 趴趴趴大赛成绩0.81 未能超过工信部公布里程 获得本次比赛第五名。

  吉利帝豪EV450(新车,已行驶总里程3600公里)

  

  

  

  吉利帝豪EV450 最终续航里程为361.8公里 趴趴趴大赛成绩0.90 未能超过工信部公布里程 获得本次比赛第四名。

  滕势500(新车,已行驶总里程1800公里)

  

  

  

  腾势500最终续航里程为425.6公里 趴趴趴大赛成绩0.94 未能超过工信部公布里程 获得本次比赛第三名。

  比亚迪秦EV450(新车,已行驶总里程315公里)

  

  

  

  比亚迪 秦-450 最终续航里程为422.3公里 趴趴趴大赛成绩1.06 超过工信部公布里程 斩获本次比赛第二名。

  比亚迪E5 (新车,已行驶总里程700公里)

  

  

  

  比亚迪E5-450 最终续航里程为458.2公里 成绩1.15 超过工信部公布里程 获得本次比赛第一名的好成绩。

  

  综合数据

  

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1楼:峨祢能死 发表于:[2018-05-27 16:32:08]

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  比亚迪看来比吉利良心啊,吉利这数据有水分,看来实力有差距;
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2楼:邓武强湘 发表于:[2018-05-27 16:37:52]

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  一直在考虑电动汽车的购买问题,这下心里有底了!
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3楼:郜以旋 发表于:[2018-05-27 16:47:15]

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  现在的新能源车都这么给力了么,感觉汽油车续航也就四百多公里吧
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4楼:一代凝芙 发表于:[2018-05-27 16:56:16]

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  毫无悬念,比亚迪遥遥领先于其他竞品,根源在于其掌握核心的三电技术,这种巨大的优势绝不是一朝一夕可以追赶上的。传统车企在造车新势力的四面狙击下,终于用高性能的量产车回击了一记耳光!
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5楼:潜入心海 发表于:[2018-05-27 17:05:16]

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  车龄时间长对成绩是不是会有影响啊?毕竟电瓶都是有损耗的
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6楼:一掌拍死你 发表于:[2018-05-27 17:12:19]

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  隐约看到了自主品牌的崛起,比亚迪真的在以实力引领新能源汽车的发展,吉利虽然进入新能源市场晚一些,但也看到了进度,未来是新能源汽车的世界,自主品牌加油!
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7楼:清心的人有福了 发表于:[2018-05-27 17:17:10]

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  看完这个就知道自己到底该买那辆车了!
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8楼:白桦林11 发表于:[2018-05-27 17:26:05]

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  规则很不错,思路挺完善的,希望可以再试试拥堵情况的续航
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9楼:白雁小妖 发表于:[2018-05-27 17:32:04]

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  这种活动多多益善,消费者还是更喜欢看这种有理有据,有图有文的实测报告,还有,希望未来做一期购车1年后的里程实测,看下纯电动车的衰减度,最后把赞送给比亚迪,专业做新能源产品的车企就是牛!
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10楼:独爱晓曼 发表于:[2018-05-27 17:38:10]

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  记得去年电动邦出的那一期,比亚迪e5也是取得了最好的成绩,事实胜于雄辩,不管宣传的再出色,终归还是要看实测的成绩,比亚迪加油!
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11楼:暗夜焦阳 发表于:[2018-05-27 17:45:20]

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  买电动车就得比亚迪,人家做电池起价的,而且做了好多年,肯定比那些不专业的品牌强啊。
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12楼:媳妇是神 发表于:[2018-05-27 17:50:22]

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  这也是我一直想知道的问题,到底续航能力如何
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13楼:甜柠檬风 发表于:[2018-05-27 18:00:12]

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  电动车到底能跑多少公里?有的说能跑七八十公里,但实际上却跑不到。
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14楼:小巧玲珑的小女人 发表于:[2018-05-27 18:06:18]

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  感谢小编这么详细的数据对比,您辛苦啦!
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15楼:竹里斜阳 发表于:[2018-05-27 18:11:29]

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  我老爸那台电动车市内跑了两年就不行了,看了你的介绍,考虑入手一台比亚迪秦-450!
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16楼:南宿非 发表于:[2018-05-27 18:26:12]

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  你别说,好一点的价格贵的电动车确实跑的路程会比较远!
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17楼:一缕忧香 发表于:[2018-05-27 18:30:18]

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  看来比亚迪的电池真心不错啊,这种套路的消耗量真的是新能源车的标杆了
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18楼:下辈子还爱妳 发表于:[2018-05-27 18:34:12]

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  比亚迪厉害了,实测居然比宣传的参数还牛,66666;
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19楼:紫雨凝馨 发表于:[2018-05-27 18:40:16]

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  买电动车主要就是担心续航里程,现在很多车型都达不到标定的续航里程,不过看完这次趴趴趴大赛的成绩,觉得买电动车还得买比亚迪的,不愧是电动车的老大。
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20楼:最怕你无心 发表于:[2018-05-27 18:49:13]

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  这篇文章甚好,以后买车知道怎么选了,嘿嘿,就选比亚迪。
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21楼:外星臭小宝 发表于:[2018-05-27 15:07:27]

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  现在的新能源汽车越来越好了
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22楼:碧波飘渺 发表于:[2018-05-27 15:10:27]

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  现在城市越来越多的电动车,充电也比较方便。
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23楼:绵绵地细雨 发表于:[2018-05-27 15:16:00]

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  如果有能力,我也选择一款电动车。
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